Der Inhalt des Artikels:
- Zuverlässige Gebrauchtwagen in Europa
Gebrauchtwagen erfreuen sich auf dem Automobilmarkt großer Beliebtheit. Maßgeblich für die gestiegene Nachfrage ist der Preis, der deutlich niedriger ist als bei einem Neuwagen aus dem Salon.
Der zweite und nicht minder wichtige Indikator ist die Verfügbarkeit einer breiten Produktpalette auf den Sekundärmärkten. Und natürlich die Vollständigkeit des Autos. Für das gleiche Geld können Sie ein Auto in Basis- und Top-Ausstattung mit einem Unterschied von mehreren Jahren kaufen.
Der TÜV hat mehrere Hunderttausend Gebrauchtwagen auf der Grundlage einer technischen Inspektion untersucht und eine Liste der zuverlässigsten Gebrauchtwagen für das Jahr 2020 erstellt.
Bei der technischen Inspektion von Autos wurden Informationen berücksichtigt, die charakterisieren:
- modellspezifische Aufschlüsselungen;
- die Häufigkeit, mit der die Eigentümer den Dienst nutzen;
- das Vorhandensein von Schwachstellen in Autos verschiedener Hersteller;
- der Zustand des Lacks und dessen Veränderungen nach einiger Zeit;
- das Verhältnis von Laufleistung und daraus resultierenden Pannen
Alle TÜV-Studien basierten auf genauen Statistiken, was die Zuverlässigkeitsliste objektiv und kompetent machte.
Zuverlässige Gebrauchtwagen in Europa
1. SLK von Mercedes
Das zuverlässigste Auto ist laut TÜV-Organisation der Mercedes SLK. Die zweite Generation des Autos erschien auf der Markenshow im Jahr 2004. Nach 4 Jahren wurde das Modell modifiziert und ersetzte die vordere Stoßstange, die Blinker, die Rückwand und die Instrumententafel in der Kabine.
Das Modell wurde auch mit neuer Ausrüstung ausgestattet. Es gibt eine aktualisierte Servolenkung und ein sprachgesteuertes Multimediasystem.
SLK wird im Aftermarket mit Benzinmotoren angeboten:
- 1,8 Liter, die eine Leistung von 163 bis 184 PS entwickeln können;
- 3,0 l, 231 PS;
- 3,5 L mit 272 bis 305 PS;
- 5,4 l, mit Leistung von 360 bis 400 PS.
Dieselmotoren sind für den Mercedes SLK nicht erhältlich. Am problemlosesten ist ein 1,8-Liter-Motor mit Kompressor an der Mechanik. Bei anderen Varianten gibt es defekte Ritzel im Steuerkettentrieb, es kann zu Problemen mit der Kraftstoffpumpe und Ölaustritt kommen.
Die Dynamik des Autos ist selbst in der Konfiguration mit dem schwächsten Triebwerk nicht schlecht. Das Auto beschleunigt in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. und Kraftstoffverbrauch von 10 Litern pro 100 km in der Stadt. Das Modell ist mit Hinterradantrieb, Einzelradaufhängung, 6-Gang-"Mechanik" oder Automatikgetriebe ausgestattet.
Der Kauf von Gebrauchtwagen wird vor dem Kauf von einer obligatorischen Inspektion begleitet. Zuallererst müssen Sie auf den elektrischen Antrieb des Hardtops achten. Jedes Geräusch kann die Teilnahme an einem Unfall signalisieren.
2. Audi A6
Das Auto erhielt seinen Namen nach einer Neugestaltung im Jahr 1994. Die A6-Limousine ging 2004 in den freien Verkauf. Ein Jahr später wurde die Autopalette um einen Kombi und ein Coupé (A5) erweitert.
Nach der Neugestaltung im Jahr 2008 erhielt das Modell eine modifizierte Optik, einen Kühlergrill und einen neuen Stoßfänger. Der Rückspiegel ist größer geworden, das vordere Armaturenbrett und das Multimediasystem haben sich deutlich verändert.
Die Karosserie des Audi A6 ist verzinkt und rostet nicht. Anhand der vorderen Kotflügel und der Motorhaube aus Aluminium lässt sich leicht erkennen, ob das Fahrzeug in einen Verkehrsunfall verwickelt war. Der Austausch von Aluminiumteilen ist ein komplexes und kostspieliges Verfahren. In den meisten Fällen werden gebrochene Teile durch Gegenstücke aus Stahl ersetzt. Ersatzelemente können Sie mit einem herkömmlichen Magneten überprüfen.
Da die Bodenfreiheit gering ist, besteht die Möglichkeit eines Kontakts der Fahrbahn mit den Längsträgern und dem hinteren Bodenblech. Vernachlässigen Sie daher nicht die Inspektion des Bodens.
Das Beschlagen der Rücklichter oder der Ruhezustand des hinteren Fußes wird durch Reinigen und Biegen der Kontaktelemente korrigiert. Möglicherweise liegt ein Problem mit den vorderen LEDs vor. Ein Auslaufen oder Ausfall von mindestens einem Element des LED-Streifens führt zum Ausfall der gesamten Einheit. Das Ersetzen eines separaten Elements funktioniert nicht - Sie benötigen einen vollständigen Scheinwerferwechsel.
Das Auto wird mit einer breiten Palette von Motoren auf dem Markt präsentiert:
- benzin 2,4 l mit einer leistung von 177 PS;
- 2,8 l, 190 PS;
- 3,0 L, mit 218 und 240 PS;
- 3,2 l mit einer Leistung von 256 PS;
- 4,2 l, mit 321 und 350 PS;
- 2,0 und 3,0 Liter aufgeladen, mit 170 und 300 PS beziehungsweise;
- Diesel 2,0 l mit einer Leistung von 140 und 170 PS;
- 2,7 l, 163 und 180 PS;
- 3,0 l, 211 und 224 PS
Der Hersteller verspricht einen störungsfreien Betrieb der Motoren bis zu einer Laufleistung von 300.000 km, oft ist jedoch eine Generalüberholung bereits ab 150.000 km erforderlich. Grund dafür ist der Verschleiß des Zylinderspiegels.
Zusätzliche Vibrationen, im Leerlauf auftretende Fremdgeräusche und erhöhter Ölverbrauch helfen, das Vorliegen einer Störung zu erkennen. Bei Otto-Verbrennungsmotoren ist die Turbine ein häufiges Ersatzteil. Es wird empfohlen, es alle 150.000 km durch ein neues zu ersetzen.
Die beste Option für die Zuverlässigkeit ist ein 3,0-Liter-Saugmotor. In seiner Konstruktion werden Gusseisenhülsen verwendet. Bei einer Laufstrecke von 150.000 km gelangt jedoch Frostschutzmittel in den Motor.
Dieselmotoren arbeiten effizienter und laufen problemlos 300.000 km. Eine vorzeitige und minderwertige Wartung ist mit dem erzwungenen vorzeitigen Austausch der Steuerkette, des Zweimassenschwungrads, der Motorlager, der Einspritzdüsen, der Katalysatoren und des Thermostats verbunden.
Audi A6 wird auf dem Sekundärmarkt mit drei Getriebetypen angeboten - mechanisch, automatisch und CVT. Am haltbarsten ist, wie die Praxis gezeigt hat, die "Mechanik".
Bei aktivem Fahren nach 120.000 km versagt der Mechanismus, der den Drehmomentwandler blockiert. Der Ersatz ist nicht billig und kostet etwa 2-3 Tausend Dollar.
Der Variator ist das unzuverlässigste Getriebe. Regelmäßige Staus reduzieren seine Ressource erheblich. Um die Lebensdauer eines Automatikgetriebes zu verlängern, sollte das Öl alle 40-60.000 km gewechselt werden.
Die Federung im Auto ist zuverlässig, erfordert jedoch eine hochwertige Wartung des Chassis und den Austausch einiger Elemente alle 100.000 km.
3. Audi TT
Auf der Tokyo Motor Show wurde eine aktualisierte Version des Audi TT vorgestellt. Die Modernisierung hat sich auf das Exterieur und Interieur des Autos ausgewirkt. Erstmals kam auch das adaptive Audi Magnetic Ride System als Option zum Einsatz. Durch die Verwendung von Aluminium- und Stahlwerkstoffen ist die neue Version leichter geworden.
Audi TT-Modell wird mit Verbrennungsmotor vorgestellt:
- 1,8 l, Leistung 160 PS;
- 2,0 l, 170 PS auf Diesel;
- 2,0-l-Turbo, 4-Zylinder, 200 PS, mit Benzin;
- Benzin-6-Zylinder 3,2 l mit einer Leistung von 250 PS
Die technischen Eigenschaften der aktualisierten Version haben sich stark geändert. Die Hinterradaufhängung ist jetzt unabhängig.
Zur Grundausstattung gehören eine Lederausstattung, beheizbare Vordersitze, elektrisches Zubehör, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Klimaautomatik, ein Radio-Tonbandgerät und vier Airbags.
Obwohl die Maschine als sehr zuverlässig gilt, hat sie Nachteile. Ein 2,0-Liter-Motor verbraucht zu viel Öl - das Problem liegt im Ölabscheider im Belüftungssystem und den Ventilschaftdichtungen, die nach dem 100.000. Lauf ersetzt werden müssen.
Zahnriemen, Zündkerzen, Spulen, Einspritzdüsen unterliegen einem schnellen Verschleiß. Im Gegensatz zur Tronica, bei der das Auto beim Umschalten vom 1. in den 2. Gang ruckelt, gibt es keine Probleme mit einem Schaltgetriebe. Auch Kupplungssatz und Zweimassenschwungrad verschleißen schnell.
Die Aluminiumkarosserie unterliegt im Gegensatz zu den verchromten Elementen der Karosserie keiner Korrosion.
4. Porsche 911
Der Porsche 911 ist mit einem robusten mechanischen Teil, hochwertiger Elektronik und Rostbeständigkeit dank verzinkter Karosserie ausgestattet. Die sportliche Veranlagung des Motors ist auf die Teilnahme an Rennwettbewerben ausgelegt und kann ohne aggressives Fahren problemlos mehr als 250.000 Kilometer bewältigen, ohne auf die Dienste eines Meisters zurückgreifen zu müssen.
Coupé-Modifikation 2011:
- 3,4 L mit 350 PS;
- 3,6 Liter, von 345 bis 620 PS;
- 3,8 Liter, von 385 bis 560 PS;
- 4,0 Liter mit 500 PS.
Einige Modelle haben Störungen in der Headunit des Multimediasystems. Das Gerät schaltet sich aus und wirft keine CDs aus.
Bei der Auswahl einer Maschine sollten Sie die Kupplung und die Antriebswellen sorgfältig berücksichtigen. Aggressives Fahren wird diese Elemente prägen. Verbrennungsmotor und Getriebe werden vor allem im Bereich der hinteren Knieabdichtung sorgfältig auf Undichtigkeiten untersucht.
Wenn die Befestigungselemente gelöst werden, reißen die Rohre und die Pumpe fällt aus, Öl tritt durch das Kühlsystem aus. Bei Zerstörung der Zwischenwellenlagerung ist eine Generalüberholung erforderlich. Das Problem kann durch den ungleichmäßigen Betrieb des Motors und das Vorhandensein von Metallspäne auf dem Ölfilter festgestellt werden.
Da sich der Porsche 911 Motor im Heck befindet, verschleißen die hinteren Buchsen, Stoßdämpfer und Federn schnell. Eine Inspektion mit einem Aufzug hilft, das Problem zu finden. Die Low-Speed-Widerstände im Kühlsystem der Lüfter brennen oft durch. Um zu überprüfen, reicht es aus, die Klimaanlage einzuschalten.
Am langlebigsten ist die 6-Gang-"Mechanik".
5. Crossover-Mitsubishi ASX
Der Autohersteller produzierte von 2013 bis 2016 den verbesserten Mitsubishi ASX. Die Frequenzweiche ist bei russischen Autofahrern beliebt, da keine Schwachstellen vorhanden sind.
Der ASX basiert auf einem größeren "Bruder" Outlander. Das Auto ist mit einem Allradantrieb, einem Variator und einem Benzinmotor unter Berücksichtigung der folgenden Modifikationen ausgestattet:
- 1,6 Liter mit 117 PS;
- 1,8 l, 139 - 143 PS;
- 2,0 l, 118 - 154 PS;
- turboaufgeladen 2,0 l, 240 - 313 PS
Die Produktion des Modells wurde in ein Automobilwerk in die USA verlagert, was eine bessere Montage ermöglichte. Aber die Probleme mit der Lackierung blieben. Kleine Schäden können nicht nur Äste, sondern auch Blätter hinterlassen. Dies führt dazu, dass die meisten Autos im Aftermarket neu lackiert werden, aber das ist nur ein Plus.
In Sachen Handling und Dynamik ist der Mitsubishi ASX unauffällig. Die Federung gleicht diverse Fahrbahnunebenheiten aus und sorgt für eine ruhige Fahrt.
In der Kabine ist wenig Platz. Veredelungsmaterialien sind zufriedenstellend. Klimatisierung bietet Komfort in nur einer Zone.
Die größte Anzahl von Autos auf dem Sekundärmarkt im Jahr 2013. Ihre Kosten variieren zwischen 850 Tausend und 1 Million Rubel. Im Durchschnitt beträgt die Laufleistung dieser Exemplare 80 bis 100.000 km. Seit 2014 werden Frequenzweichen mit einem neuen hochwertigen CVT veröffentlicht.
Fazit
Nicht jedes Modell auf unserer Liste kann 100% zuverlässig sein. Es gibt verschiedene Umstände, von denen der Zustand von Gebrauchtwagen abhängt. Richtige und rechtzeitige Wartung, Fahrweise und viele andere wichtige Faktoren können die vom Hersteller garantierte Ressource erhöhen.
