Der Inhalt des Artikels:
- Wichtige Eigenschaften von Autos für Fahranfänger
- Schlechteste Neuwagen-Autos
Die meisten Fahrer, die erst gestern ihren Führerschein gemacht haben, wählen ein Auto und konzentrieren sich auf das einzige Merkmal - das Auto sollte ihrer Meinung nach gehorsam und leicht zu fahren sein.
Die meisten Experten schlagen vor, das erste Auto nur nach dem Preiskriterium zu wählen, und gehen im Voraus davon aus, dass Fahranfänger unbedingt, wenn nicht bei einem Unfall, die Schwellen mit Stoßstangen zerknittern oder das Nachfüllen von Öl vergessen müssen.
Die Statistik der Verkehrspolizei sagt das Gegenteil: Im ersten Jahr nach Erhalt des Führerscheins sind die Fahrer genau, halten sich strikt an die Regeln, überschreiten die Geschwindigkeit praktisch nicht und gehen sehr vorsichtig mit ihrem Auto um.
Die meisten Unfälle werden von Fahrern mit mehr als 2 Jahren Erfahrung begangen. Zu diesem Zeitpunkt entspannen sich Autofahrer beim Fahren, können sich kleinere Verstöße, Unaufmerksamkeit und manchmal Fahrlässigkeit leisten. Daher ist es völlig ungerechtfertigt, Ihr erstes Auto nur nach seinen Kosten zu wählen.
Damit sich ein Fahranfänger sicher auf der Straße fühlt, sich nicht in den Pedalen verwirrt, richtig schalten kann, muss das erste Auto die Mindesteigenschaften erfüllen.
Wichtige Eigenschaften von Autos für Fahranfänger
- 5-Gang-Automatikgetriebe. Das Automatikgetriebe hat offensichtliche Vorteile gegenüber der "Mechanik" bei der Fahrt durch die Stadt, wo es einen großen Autostrom und häufige Staus gibt.
- ABS-System. Moderne Technik, die das Blockieren der Räder beim Bremsen verhindert, den Bremsweg verkürzt und das Fahrverhalten des Fahrzeugs in unvorhergesehenen Situationen bei einer Notbremsung verbessert.
- Maximales Sicherheitspaket. Das Auto muss ein hohes Maß an passiver und aktiver Sicherheit aufweisen.
- Frontantrieb. Einsteiger sollten nicht als erstes Auto einen vollwertigen Plug-in- oder Allrad-SUV wählen. Ausnahmen sind Fälle, in denen das Auto immer auf unebenen Straßen und schwierigen Abschnitten betrieben werden soll.
Welche Autooptionen sind optional und hindern Anfänger am häufigsten daran, alle Feinheiten des Fahrens schnell zu beherrschen?
- Rückfahrkamera. Die Option ist sehr praktisch - man kann fast blind rückwärts einparken. Aber sie ist es nicht, über die Anfänger stolpern, denn abhängig vom Sensorsignal navigieren sie nicht selbstständig durch die Größe ihres Autos - wie erfahrene Fahrer sagen, "dimensionales Geschick" wird nicht entwickelt.
- Tempomat. Ein nützliches System, das davon ausgeht, dass der Fahrer einfach die gewünschte Geschwindigkeit einstellt und das Auto von selbst fährt. Unter den Bedingungen der Stadt und der jede Sekunde wechselnden Verkehrslage ist die Option völlig nutzlos und für Anfänger auch schädlich.
- Systeme, die die Richtung des Scheinwerfers ändern, Regen- und Lichtsensoren, Sprachassistenten. Wenn sie sich im Auto befinden, wird empfohlen, sie vorübergehend zu deaktivieren. Anfänger müssen sich nicht von der Hauptsache ablenken lassen: Welches Pedal sie drücken und wie man sich nicht in Geschwindigkeiten verwirren lässt.
Bei der Zusammenstellung einer Bewertung der schlechtesten Autos für Neufahrer wurden Kriterien wie Fahrkomfort und Sicherheit zugrunde gelegt. Diese Autos, die in jeder Hinsicht nicht schlecht sind, haben ihre eigenen Armeen von Fans und ihre eigenen Steuerfunktionen. Viele der Modelle gehören zu den Top 20 der besten Autos ihrer Kategorie, aber es ist sehr schwierig, sie schnell und sicher zu fahren.
Schlechteste Neuwagen-Autos
Suzuki Jimny
Der allradgetriebene japanische SUV belegt seit mehreren Jahren die höchsten Positionen im Cross-Country-Rallyesport. Ein wichtiger Vorteil der Konfiguration ist der niedrige Preis des Suzuki Jimny - ab 20.000 US-Dollar.
Der Hersteller selbst positioniert das neueste Rahmen-SUV des Unternehmens als Offroad-Auto, und deshalb ist es für Anfänger schwierig, Jimny bei häufigem Stau auf den Straßen der Stadt zu fahren.
Was im Gelände als absolutes Plus gilt – ein Herunterschalten, Zwangsanbindung der Vorderachse, kann für Anfänger sowohl schwierig als auch unnötig sein.
Darüber hinaus ist das Paket mit einem Federungssystem mit ungeschnittenen Achsen mit drei Armen und Schraubenfedern ausgestattet. Für Anfänger kann es aufgrund der Steifigkeit des Systems schwierig sein, sich an diese Fahrweise anzupassen - es ist nicht sehr angenehm, alle Unebenheiten der Straße mit den falschen Gangwechseln zu spüren.
Mitsubishi Mirage G4
Mitsubishi-Autos haben zu Recht als eines der sichersten und produktivsten Autos an Popularität gewonnen. Dies ist jedoch beim Mirage-Konzept nicht der Fall.
2019 rief die Marke 19.000 Exemplare der Mirage G4-Limousine vom US-Markt wegen Fehlbedienung der Airbag-Sensoren zurück.
In 25% der Fälle öffneten sich die Kissen bei einem Autounfall nicht, in 15% der Fälle öffneten sie sich verzögert, wodurch der Fahrer einem zusätzlichen Risiko einer Gehirnerschütterung ausgesetzt war.
Das komplette Set der Kompaktklasse-B-Limousine Mirage G4 wurde auf der New York Auto Show 2016 vorgestellt. Das neue Modell erhielt von der Jury gute Noten, obwohl die Limousine, die auf der Basis des Fließhecks erstellt wurde, mit einem 1,2-Liter-Motor mit geringer Leistung von 78 PS ausgestattet ist.
Selbst mit umstrittenen Sicherheitsrekorden und einem Automatikgetriebe ist es für Anfänger schwierig zu lernen, wie man ein Auto vollständig fährt. Die Reaktion auf eine Geschwindigkeitsänderung verzögert sich, auf der Autobahn "zieht das Auto ehrlich gesagt nicht", und junge Autofahrer können sich nicht daran gewöhnen, dass die Box voll gequetscht werden muss, bevor eine Geschwindigkeit von mindestens 100 ° C erreicht wird km/h.
Jeep Wrangler
Wrangler ist ein konkurrenzloses Auto für diejenigen, die ein privates Zuhause haben und aktive Erholung lieben. Im Gelände gehorcht das Auto perfekt dem Lenkrad, aber auf dem Asphalt muss man fahrerisches Können haben.
Für Anfänger kann es schwierig sein, mit den Fahreigenschaften eines massiven Jeeps zurechtzukommen und den richtigen Fahrmodus für die Stadt zu wählen.
Der Hauptvorteil eines SUV – fast hundertprozentige Rundumsicht auf die Straße – geht verloren, wenn das Auto bei falsch geschalteten Achsen ins Schleudern gerät. Beim Einfahren in eine Kurve müssen die Abmessungen des Autos berücksichtigt werden, und vielen Neulingen, die in einer Fahrschule auf einem Hyundai geübt haben, fällt der Umstieg auf einen Jeep Wrangler schwer.
VAZ-2109
Vor zwanzig Jahren glaubte man, dass, wenn ein Fahrer seine Karriere auf der Straße mit einem VAZ-2101- oder ZAZ-Modell beginnt, er mit jedem Auto fertig werden kann.
Es steckt eine Menge Wahrheit darin. Die Modelle der einheimischen und sowjetischen Automobilindustrie zeichneten sich durch ihre Einfachheit des Designs und die Komplexität des Managements aus. Unbequeme Sitze, ein harter Schalthebel bei einem Schaltgetriebe, ein großes Spiel selbst bei Neuwagen ließen die Neuankömmlinge vorsichtig und langsam fahren. Das Schaltgetriebe verzeiht weder Ruckeln noch ein vergessenes Kupplungspedal.
Heute gehören solche Fahrzeuge mit einem Minimum an Steuerungsmöglichkeiten der Vergangenheit an. Es ist für Anfänger einfach unangemessen, Jahre ihres Lebens damit zu verbringen, alle Feinheiten des Fahrens eines solchen Autos zu lernen und sich daran zu gewöhnen.
Aber wenn ein Fahrer lernt, einen Zhiguli richtig zu fahren und gleichzeitig keine Rückenprobleme bekommt, können wir mit Zuversicht sagen, dass er jedes Auto gut fahren kann.
Renault Duster
Es ist notwendig, dieses Auto nur zu kaufen, wenn die Fahrerfahrung fünf Jahre überschreitet. Ein praktischer, völlig unprätentiöser SUV wurde speziell für russische Straßen und Klima entwickelt.
Aber Duster zu managen ist schwer, und hier ist der Grund:
- Für Anfänger wird es schwierig sein, sich an die schlechte Schalldämmung der Kabine zu gewöhnen.
- Dieselgeräte, die von heimischen Landwirten so gelobt werden, sind nur bei Fahrten in unwegsamem Gelände gut.
Es ist bequem, über Unebenheiten und Löcher auf der Frequenzweiche zu springen - das Schütteln scheint in diesem Fall völlig gerechtfertigt.Aber in der Stadt werden steife Federungen und unausgewogene Traktion keinen Gefallen tun.
Fazit
Da Neulinge vollständige Informationen darüber erhalten haben, welche Autos sich nicht lohnen, muss man in den ersten drei Jahren zu den Modellen sagen, die besser geeignet sind als andere. Dies ist ein bequemer und leicht zu fahrender Fiat Panda, ein preisgünstiger und unprätentiöser Hyundai i30 und Skoda Fabia - ein Fließheck bereitet dem Besitzer selten Probleme.
