GAZ 4WD: ein erschwinglicher kommerzieller SUV

Inhalt der Rezension:

• Aussehen
• Salon
• Eigenschaften von GAZ 4WD
• Sicherheitssysteme
• Kosten und Konfiguration von GAZ 4WD

In den letzten Jahren hat das Gorki-Automobilwerk (GAZ) seine Modellpalette erheblich verändert, in der heute ein Auto sowohl für den zivilen als auch für den gewerblichen Gebrauch zu finden ist. Darüber hinaus sind die Produkte des Unternehmens dank kompetenter Preisgestaltung, Zuverlässigkeit und aktualisierten Eigenschaften nicht nur in Russland, sondern auch weit über die Grenzen hinaus sehr gefragt.

Eines dieser Autos ist der aktualisierte GAZ 4WD, der zu Recht als eine der besten Kreationen der heimischen Autoindustrie gilt. Das Auto hat praktisch keine Konkurrenten auf dem Markt, die für das gleiche Geld eine 4x4-Radanordnung anbieten könnten. Aus diesem Grund ist das Auto bei Regierungsbehörden sowie bei Privatunternehmern und einfachen Leuten, die aus dem einen oder anderen Grund ein erschwingliches Auto mit guter Tragfähigkeit und den Fähigkeiten klassischer SUVs benötigen, sehr gefragt.

Zu Gunsten von GAZ 4WD im Vergleich zu ausländischen Pendants gibt es ein breiteres Netz von Servicezentren und die Verfügbarkeit von Komponenten.

Vertreter des Automobilkonzerns GAZ erklären stolz, dass das Auto im Vergleich zu seinem Vorgänger durch die Verwendung hochwertigerer Komponenten nicht nur attraktiver, sondern auch zuverlässiger geworden ist.

Außen GAZ 4WD

Es ist gleich anzumerken, dass der Stil des neuen GAZ 4WD den der vorherigen Generation vollständig wiederholt. Das Auto wird im Stadtverkehr sofort identifiziert, was zum Vermögen der GAZ-Designer hinzugefügt werden kann. Die Frontpartie lockt mit einer gepflegten Kopfoptik, einem kleinen trapezförmigen falschen Kühlergrill, mit einem mittig platzierten Markenemblem, sowie einem Kunststoffstoßfänger, in den optional runde „Pupillen“ von Nebelscheinwerfern montiert werden können.

Kunden können zwischen drei Karosserievarianten wählen: Pritsche, Ganzmetall-Van und Bus. Das Profil und das Heck des Wagens haben, unabhängig von der Ausführung, für die Karosserie klassische Proportionen und sind zudem frei von jeglichen Schnickschnack – alles ist einfach, verständlich und funktional. Für seinen Preis sieht das Auto jedoch mehr als würdig aus und steht teureren ausländischen Pendants praktisch in nichts nach.

Die Onboard-Version des GAZ 4WD wird in einer dreisitzigen und sechssitzigen Version angeboten, die folgende Abmessungen haben:

• Länge - 4880 mm (5240 mm);
• Breite - 1720 mm;
• Höhe - 2170 mm (2364 mm);
• Radstand - 2760 mm (2900 mm).

Die Außenmaße der Ganzmetall-Van- und Bus-Version sind:

• Länge - 4810 mm;
• Breite - 1720 mm;
• Höhe - 2285-2385 mm;
• Radstand - 2760 mm.

Im Vergleich zum Vorgänger hat das Auto eine beeindruckendere Bodenfreiheit erhalten, die jetzt 205 mm (vorher 150 mm) beträgt. Dank ihm und dem vernetzten Allradantrieb verfügt das Auto über hervorragende Offroad-Eigenschaften, die teureren und anspruchsvolleren SUVs innewohnen.

Eine nette Kleinigkeit war die Erweiterung der Farbpalette, bei der neben den klassischen Farben eine Tarnfarbe bestellt werden konnte, die sicherlich Jäger und Vertreter von Strafverfolgungsbehörden ansprechen wird.

Innenraum GAZ 4WD

Im Inneren des GAZ 4WD sticht sofort eine aktualisierte Frontplatte ins Auge, deren Architektur in Bezug auf Ergonomie und Funktionalität mit den meisten ausländischen Autos einer ähnlichen Klasse mithalten kann. Vor dem Fahrer befindet sich ein Vierspeichen-Lenkrad mit der Möglichkeit, das Audiosystem zu steuern, sowie ein lakonisches und leicht ablesbares Armaturenbrett, das die Funktion der Anpassung der Hintergrundbeleuchtung übernommen hat. Den zentralen Teil des Armaturenbretts bilden ein Audiosystem und eine Mikroklima-Steuereinheit, die frei von jeglichem Designüberschuss ist.

Besondere Aufmerksamkeit verdient das Vorhandensein einer großen Anzahl von Taschen und Getränkehaltern, deren Qualität jedoch zu wünschen übrig lässt. Die Passgenauigkeit der Teile und die verwendeten Materialien sind qualitativ besser geworden, aber vergleichbaren Lösungen in ausländischen Autos nach wie vor unterlegen. Die doppelte Razdatka der Bodenschalter blieb unverändert, die jedoch beim Schalten genauer wurde.

Die Vordersitze bieten eine hohe Sitzposition, die eine gute Sicht garantiert. Die Stühle selbst ermöglichen es Ihnen, eine Person fast jeder Größe bequem unterzubringen, aber sie enthalten keine zusätzlichen Annehmlichkeiten - seitliche Unterstützung, Lendenpolster, Belüftung und Heizung.

Je nach Version verfügt das Auto über einen drei-, sechs- oder siebensitzigen Grundriss. Die Fahrgastsitze der zweiten und dritten Reihe sind frei von Verstellmöglichkeiten und bieten eine fast senkrechte Sitzposition, die bei langen Fahrten unbequem ist. Auf der anderen Seite gibt das Auto nicht vor, ein Familienauto zu sein und das komfortabelste Auto zu sein, vor allem ist es ein Arbeitsgerät, das seine direkten Aufgaben perfekt bewältigt. Das Kofferraumvolumen des Ganzmetall-Van beträgt 6,4 Kubikmeter und in der Cargo-Passagier-Version 3,4 Kubikmeter, was einer der besten Indikatoren in der Klasse ist.

Technische Eigenschaften von GAZ 4WD

Derzeit wird die Reihe der für den Einbau in GAZ 4WD verfügbaren Aggregate vertreten durch:

1. Ein 2,9-Liter-Viertakt-Benzinmotor mit maximal 107 "Pferden" bei 220 Nm Drehmoment. Die dynamischen Eigenschaften dieses Motors sind, gelinde gesagt, nicht beeindruckend: Die Beschleunigung von 0 auf 100 dauert etwa 30 Sekunden, die maximal mögliche Geschwindigkeit beträgt 110 km / h. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch schwankt laut Hersteller zwischen 11-12,5 Litern, in der Stadt überschreitet der Verbrauch aber locker die Marke von 16 Liter/100 km.
2. Diesel-4-Takt-Turbo- und gekühlter 1,8-Liter-Motor mit 120 PS. bei 270 Nm Drehmoment. Die Beschleunigungsdynamik eines Autos mit einem solchen Motor ist etwas besser, und die Höchstgeschwindigkeit ist auf 120 km / h begrenzt, aber um sie herauszupressen, muss sich der Fahrer ziemlich anstrengen. Der Kraftstoffverbrauch ist etwas geringer und beträgt durchschnittlich 11-12 l / 100 km.

Beide Motoren werden von einem 5-Gang-Schaltgetriebe angetrieben und sind mit einem Plug-in-Allradgetriebe mit Herunterschaltung und Hinterachsdifferentialsperre ausgestattet, das den meisten SUVs in der gleichen Preisklasse Chancen bietet.

Das Unternehmen gibt stolz an, dass GAZ 4WD eine große Anzahl neuer Komponenten und Baugruppen erhalten hat, die größtenteils im Ausland produziert werden. Dank dieses Ansatzes hat das Auto seine Zuverlässigkeit erheblich verbessert und die meisten "Wunden" der Familie verloren.

Das Chassis des Autos wird durch eine vordere Einzelfederung sowie eine hintere abhängige Federaufhängung repräsentiert, wodurch das Auto beim Fahren mit unbelasteter Hinterachse ziemlich auf Unebenheiten "springt". Das Bremssystem wird durch Scheibenbremsen hinten und vorne repräsentiert, die einem fast drei Tonnen schweren Auto souveräne Verzögerung verleihen.

Wir sollten auch über Schalldämmung sprechen, die als solche leider fehlt. Das Brummen des Motors, insbesondere bei einem Dieselaggregat, sickert bereits bei 60 km / h gut in den Fahrgastraum, aber dieses Problem kann durch Inanspruchnahme der Dienste spezialisierter Servicestationen gelöst werden, wo sie die Geräusche entschärfen Motorraum und Innenraum für einen relativ geringen Betrag.

Sicherheit von GAZ 4WD

Sicherheit war noch nie der Trumpf von heimischen Autos, und der aktualisierte GAZ 4WD war keine Ausnahme, obwohl es sich lohnt, dem Hersteller, der diese Richtung zu entwickeln begann, Tribut zu zollen. Das Auto rühmt sich also der Anwesenheit von:

• Scheibenbremsen von Bosch;
• Sicherheitsgurt;
• Sicherheitslenksäule;
• Elektrisch beheizbare und elektrisch verstellbare Seitenspiegel;
• Spezielle Knautschzonen bei einem Frontalzusammenstoß;
• Antiblockiersystem;
• Servolenkung;
• ELocker Eaton-Systeme.

Natürlich ist das Auto den meisten ausländischen Pendants unterlegen, aber GAZ plant, das 4WD-Modell mit Frontairbags, einem Stabilisierungssystem und anderen Chips auszustatten, die das Niveau der aktiven und passiven Sicherheit erhöhen sollen.

Komplettset und Preis von GAZ 4WD

Der Mindestpreis für die Onboard-Version von GAZ 4WD beträgt 730 Tausend Rubel (etwa 12,8 Tausend Dollar) für die Benzinversion und 972 Tausend Rubel (etwa 17 Tausend Dollar) für die Dieselversion. Der Preis für einen Ganzmetall-Lieferwagen und -Bus beginnt bei 750 Tausend Rubel. bzw. 875 Tausend.

Für dieses Geld kann sich der Käufer auf die Verfügbarkeit von Folgendes verlassen:

• 5-Gang-Schaltgetriebe;
• Plug-in-Allradantrieb mit der Möglichkeit, das hintere Differential zu sperren;
• Elektrische Fensterheber;
• Audiovorbereitung;
• Bordcomputer;
• Stahlfelgen R16;
• Servolenkrad;
• Elektrische Heizung und Einstellung der Seitenspiegel;
• Sicherheitsgurte für alle Passagiere.

In teureren Versionen ist die Maschine zusätzlich ausgestattet mit:

• Antiblockiersystem;
• ELocker Eaton-System;
• Ein Audiosystem mit der Fähigkeit, das Lenkrad und andere "Chips" zu steuern.

Jemandem wird vielleicht auffallen, dass Sie für den Preis des aktualisierten GAZ 4WD die Grundkonfiguration des koreanischen SUV erwerben können, aber wenn der Käufer einen Offroad-Van oder -Lkw benötigt, hat das 4WD-Modell keine Konkurrenz.

Fazit zum GAZ 4WD

GAZ 4WD ist ein praktischer und erschwinglicher Offroad-"Hartarbeiter", der ein verbessertes Interieur, eine breitere Ausstattungsliste und eine verbesserte technische Komponente erhielt, die es ermöglichte, nicht nur die Geländegängigkeit, sondern auch die Zuverlässigkeit zu erhöhen von dem Auto.

GAS