Welche Funktion hat das Auto?
Tiptronic ist eine Funktion beim manuellen Schalten, die in Automatikgetrieben verwendet wird. Es wird verwendet, um die Dynamik des Autos in verschiedenen Situationen zu steuern: beim Bremsen oder Beschleunigen, bei Kurvenfahrten und beim Herunterschalten. All dies gibt es bei einem herkömmlichen Automatikgetriebe nicht.
Die Tiptronic wurde ursprünglich vom renommierten deutschen Automobilhersteller Porshe für Sportwagen entwickelt. Bereits Ende der 1980er Jahre ließ er Tiptronic als Marke eintragen. Das System ist so ausgelegt, dass bei geringem Schalthebelabstand schnelle Gangwechsel möglich sind.
Später wurde es jedoch bei Autos von Marken wie Volkswagen, Peugeot, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, Porshe und anderen Marken verwendet. Tiptronic fand auch Anwendung in Roboterboxen, S-Tronic, DSG und im Variator Multitronic. Das gleiche System namens Steptronic fand seinen Weg in BMW-Fahrzeuge.
Wichtig zu wissen ist jedoch, dass Tiptronic nicht nur ein Autoteil, sondern nur eine Funktion ist. Aufgrund der großen Popularität des manuellen Modus in Automatikgetrieben hat die Tiptronic-Funktion einen gebräuchlichen Namen bekommen.
So funktioniert Tiptronic:
Das Automatikgetriebe verfügt über einen Wählhebel, mit dessen Hilfe die „Tiptronic“-Funktion ausgeführt wird. Für den Selektor Backstage wurden zwei Ausschnitte mit Plus- und Minuszeichen entwickelt. Es ist zu beachten, dass Sie bei einigen Automarken zum Umschalten auf die manuelle Getriebesteuerung die Schaltwippen (Schalter) verwenden müssen. Und das Display zeigt diesen Gang an. Damit die Tiptronic funktioniert, hilft ein spezielles Programm im elektronischen Steuergerät über dem Getriebe. Damit diese Funktion richtig funktioniert, werden die Lenkradschalter und die Wahlschalter im Getriebe verwendet. Darüber hinaus ist es für den Getriebewähler möglich, nicht nur einen Schalter, sondern je nach Konstruktion des Getriebes selbst drei zu installieren. Alle drei Schalter werden jeweils für ihren eigenen Zweck benötigt: einer zum Schalten in den niedrigsten Gang, der zweite zum Schalten in den höchsten Gang und der dritte zum Einlegen des Modus. Bei Manipulationen mit den Schaltern werden Signale von ihnen an die Stelle gesendet, an der der Programmalgorithmus in der elektronischen Steuereinheit beginnt. In diesem Steuergerät wird ein Signal ausgelöst und dadurch die Gänge gewechselt.
Es ist möglich, im Steuersystem Paddel unter dem Lenkrad zu verwenden. Dies kann per Knopfdruck an den „Paddles“ der Lenksäule erfolgen, wodurch die Box in den manuellen Modus wechselt. Dadurch schaltet der Wählhebel nicht. Wenn der manuelle Modus nicht benötigt wird, schaltet das Getriebe nach einer bestimmten Zeit in den Automatikmodus, die ab dem Ausfall der Schaltwippen gezählt wird.
CVTs wie die Multitronic verwenden feste Übersetzungen für die Tiptronic-Funktion, die im CVT programmiert sind.
Durch den Einsatz der Tiptronic-Funktion im Automatikgetriebe erhält das Auto eine Reihe von Vorteilen und Annehmlichkeiten.
Automatikgetriebe Tiptronic: Vor- und Nachteile
Dieses System hat mehrere Vorteile:
- Erstens kann der Fahrer das Getriebe jederzeit selbst in die Hand nehmen, zum Beispiel für eine Notbremsung des Motors;
- zweitens ist in allen Modellen dieser Art ein spezieller Schutz eingebaut, der dafür sorgt, dass das manuelle Schalten den Motor nicht beschädigt, was bei herkömmlichen Handschaltgetrieben oft nicht zu finden ist;
- drittens reduziert das Automatikgetriebe Tiptronic den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu einem herkömmlichen Automatikgetriebe deutlich, obwohl der Verbrauch immer noch etwas höher ist als bei einem herkömmlichen Handschaltgetriebe.
Das Umschalten der Geschwindigkeiten im manuellen Modus ist auf zwei Arten möglich - über einen speziellen Abschnitt des Wahlschalters, der mit "+" und "-" gekennzeichnet ist, oder über die Tasten am Lenkrad.
Das Tiptronic-Getriebe hat jedoch auch einige Vor- und Nachteile: zu große Getriebegröße, Gangwechsel mit Verzögerung - von 0,1 bis 0,7 Sekunden.
