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- Die beliebtesten Automodelle
Die Automobilmode ist fließend wie jede andere: klassische Limousinen und kompakte Key Cars, leistungsstarke Rennmodelle und SUVs mit SUVs. Aber es gibt Autos, die nicht seit Jahren, sondern seit Jahrzehnten beliebt sind, trotz der Schönheit und Zweckmäßigkeit, der Launen der Mode und der Brieftaschen der Besitzer. Über solche Modelle - in unserem Testbericht.
Toyota Corolla
Dieses Auto kann nicht nur als Langleber auf dem Automobilmarkt bezeichnet werden, sondern auch als wiederholter Rekordhalter in verschiedene Richtungen. Einschließlich Corolla ist der ständige Marktführer im Verkauf der japanischen Marke und behält diesen Titel seit 1996, als das allererste Exemplar vom Band lief.
Seitdem ist fast ein halbes Jahrhundert vergangen, das Unternehmen hat mehr als 30 Millionen dieser Modelle herausgebracht und sie ständig modernisiert und modifiziert.
Im Gegensatz zu Konkurrenten und noch mehr aus der russischen Autoindustrie veränderte Toyota mit jeder neuen Generation das Modell nicht nur im Aussehen, sondern auch in der technischen Ausstattung. Nicht umsonst war der allererste Slogan von Corolla der Satz von einem Motor mit mehr Ressourcen – seitdem hat der japanische Hersteller wirklich unermüdlich seinen Willen bewiesen, voranzukommen, mit jedem neuen Auto besser zu werden und immer auf die Wünsche seiner Verbraucher. Deshalb ist Corolla immer ideal und von Autoliebhabern auf der ganzen Welt begehrt.
Volkswagen Golf
Dies ist das bedeutendste, "beliebteste" Modell des deutschen Herstellers, dessen Gründer der größte Meister des Automobils Ferdinand Porsche ist.
Der geniale Ingenieur und Designer, dessen Namen auch die gleichnamige Premiummarke trägt, führt seine Geschichte bis ins Jahr 1934 zurück. Porsche erhielt von der Bundesregierung den Auftrag, einen Pkw für den Durchschnittsbürger zu entwickeln – bezahlbar, zuverlässig, einfach zu bedienen und zu warten.
Aufgewachsen in Wolsburg entwickelte sich das Werk schnell zu einer der größten Fabriken Europas, in deren Werkstätten das beliebteste Modell der Welt, der Golf, geboren wurde. Ein mehrfacher Marktführer im Verkauf, das beste importierte Auto in verschiedenen Ländern, der Titel des Weltautos des Jahres - es ist zum Standard für Qualität, Dynamik, Ergonomie und Komfort zu einem günstigen Preis und Wartungsfreundlichkeit geworden.
Inzwischen hat Volkswagen seine Werke und Niederlassungen auf der ganzen Welt – in Brasilien, Mexiko, Südafrika, Australien, produziert eine Vielzahl von Modellen, geht immer am Puls der Zeit, entwickelt neue Technologien und Elektroautos.
Doch bis heute produziert VW, Jahrzehnte später, genau das Volksauto, das "Arbeitspferd", das dem Hersteller universelle Liebe und Weltruhm einbrachte.
Ford F-Serie
Amerikas Leidenschaft für große Autos ist bekannt und wird im Hollywood-Kino weithin gefeiert. Diese Serie ist ein klassischer Full-Size-Pickup-Truck, funktional und befahrbar, so beliebt bei den Vororten.
Das allererste Modell dieser Serie wurde auf Anhieb zu einem der erfolgreichsten in der Geschichte des amerikanischen Herstellers. Als das Unternehmen 1948 den Weltmarkt betrat, eroberte es ihn sofort mit diesem über 27 Millionen Mal verkauften Auto.
Ein halbes Jahrhundert seines Bestehens hat sich der Pickup den Titel des meistverkauften Autos Amerikas verdient.
Als der Hersteller 2013 während der Detroit Auto Show den Prototyp des F-150 Pickups präsentierte, wurde klar, dass die Liebe der Amerikaner zu Pickups unauslöschlich ist, egal wie sich die Verbraucherpräferenzen im Laufe der Jahre verändert haben.
Die neue Familie hat nicht nur ein modernes Erscheinungsbild, sondern auch eine Reihe von sehr sparsamen EcoBoost-Motoren für so große Modelle und gleichzeitig neue Elemente der aktiven Aerodynamik, mehr Funktionalität und Herstellbarkeit erhalten.
Ford Focus
Als das Escort-Modell seine Nützlichkeit überlebte, wurde es durch den Focus ersetzt, für den der Hersteller keine besonderen Absichten und Hoffnungen hatte. Inzwischen hat der Erfolg dieser einfachen, eleganten, praktischen und zuverlässigen Maschine alle Erwartungen übertroffen.
Das gelungene Interieur und Exterieur, das "not killed" Chassis, der mäßig sparsame Motor machten das Modell zu einem der beliebtesten weltweit. Der Höhepunkt des Ruhms kam in den 2000er Jahren, als die Verkäufe alle erdenklichen Indikatoren überstiegen.
Und schon 1995 wurde eine "Spionagejagd" für ein neues Modell eröffnet, also wollten Presse und Autofahrer wissen, wie der Hersteller beschlossen hat, ihr Lieblingsauto zu wechseln.
Dann wurde das Äußere, das glattere Linien und ein komfortables Interieur erhielt, grundlegende Veränderungen erfahren, und die Aufhängung erhielt ein neues Konzept.
Doch mit jeder weiteren Modifikation verblüfft und begeistert Ford seine Fans immer wieder: mit eleganter Optik, effizienten Aggregaten, verstärkter Karosseriestruktur und natürlich modernen, komfortablen technischen Inhalten.
Nun freuen sich Autofahrer auf das versprochene 2020er-Modell mit Hybridmotor bestehend aus einem Liter-Turbomotor und einer 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie.
Toyota Camry
Ein weiteres beliebtes Modell des japanischen Herstellers, das sich durch seine Geräumigkeit und sein repräsentatives Erscheinungsbild auszeichnet. Es wird besonders von Fahrern geliebt und geschätzt, die sowohl Geschwindigkeit als auch Komfort brauchen.
Camry erlangte auf der ganzen Welt phänomenalen Ruhm, auch in Russland, wo selbst die regelmäßige Preiserhöhung für dieses Auto, die zweimal im Jahr stattfand, praktisch keinen Einfluss auf das Verkaufsvolumen hatte.
Bei der Analyse der Kostenverfügbarkeit des Modells mit seiner Konfiguration ist festzuhalten, dass diese Maschine nicht nur in ihrer Klasse, sondern auch auf einem höheren Niveau sehr wettbewerbsfähig ist.
Darüber hinaus bevorzugen Autofahrer nach den Statistiken der Autohäuser Modelle mit Automatikgetriebe, deren Preis sich nicht wesentlich von der Mechanik unterscheidet. Und die vorteilhafteste Konfiguration, die Verbraucher erkannten das Luxusmodell, das über ein 3,5-Liter-Triebwerk und einen 277-PS-V-förmigen Sechser verfügt.
Hyundai Elantra
Der koreanische Unternehmer und Oligarch Chung Joo Yong, der 1967 die Marke Hyundai gründete, begann seine Tätigkeit mit der Montage von Autos und Lastwagen der amerikanischen Firma Ford.
Das erste eigene Massenmodell wurde 1974 entwickelt und erhielt den Namen „Pony“, mit dem die Eroberung der Weltautomärkte begann.
Trotz einer Reihe von Problemen im Zusammenhang mit der Veröffentlichung des Mittelklassemodells Elantra, in dessen Namen ein Plagiat von Lotus- und Kia-Autos verfolgt wurde, eroberte es sofort seine Nische auf dem Markt und in den Herzen der Verbraucher.
Die Leistung dieses Autos ist einer der führenden Plätze in der Rangliste der sparsamsten Autos, einschließlich in der Kategorie der effizientesten Modelle unter den mittelgroßen Limousinen des Nicht-Hybrid-Typs.
Die beste Wahl der Autofahrer, der hochwertigste Kompaktwagen, das Auto des Jahres in Korea - das Modell hat viele Vorzüge, darunter sogar die Überlegenheit von Weltriesen wie Toyota und Honda in Bezug auf Preis und Qualität.
Volkswagen Polo
Dieses Modell hat sich zu einem echten Bestseller des deutschen Konzerns entwickelt und entspricht idealerweise den Wünschen der Zielgruppe.
Das seit 1975 produzierte Auto probierte die Karosserien eines Fließhecks, einer Limousine, eines Kombis und besuchte sogar einen Personentransporter. Seine Auslegung und Parameter sind so ausgelegt, dass sie den unterschiedlichsten Betriebsbedingungen, Klima und Entlastung entsprechen.
Die Aggregate des Volkswagen Polo starten erstmals bei einer Temperatur von 36 °C, die hohe Bodenfreiheit macht das Auto auf allen Straßen befahrbar und die kompetente Fahrwerksabstimmung sorgt für eine solche Stabilität und Standfestigkeit, dass Fahrbahnunebenheiten absolut ausgeschlossen sind bei Fahrten aufgefallen.
Autoenthusiasten werden bei der Autowahl viel zu leiden haben, denn den Polo gibt es in 17 verschiedenen Ausführungen.
Neben all den offensichtlichen Vorteilen ist das Modell auch im Sekundärmarkt sehr liquide, praktisch ohne Kursverluste.
Honda cr-v
Die zweite Hälfte der 90er Jahre war ein sehr „goldenes Zeitalter“ japanischer Crossover. Der eigentliche Star unter ihnen war der 1995 der Öffentlichkeit vorgestellte Honda CR-V. Das Auto verkörperte nicht nur interessante Designideen, sondern auch originelle technische Lösungen.
So wurde der Frontantrieb mit einem speziellen System für die Hinterachse verbunden. Im Inneren hat das Modell Vielseitigkeit, Funktionalität und Komfort für Fahrer und Passagiere erhalten.
Der CR-V kombiniert das Beste aus einem Pkw und einem SUV und bietet Autofahrern ein hervorragendes Handling bei mehr als akzeptablem Kraftstoffverbrauch sowie eine gute Bodenfreiheit und einen Allradantrieb.
Chevrolet Silverado
Ein großer Pickup ist nicht nur in Amerika, sondern auch im Ausland beliebt. Der 1999 geborene Silverado wurde berühmt, indem er zuerst in Quentin Tarantinos Kill Bill und dann in einem von Lady Gagas Musikvideos eine Rolle bekam.
Mit beeindruckenden Außenmaßen und leistungsstarken Aggregaten mit 445 PS hat der Pickup eine enorme Effizienz - ca. 15-16 Liter im City-Modus.
Jüngste Verbesserungen haben den Motor so leise gemacht, dass er nur bei starker Belastung an sich selbst erinnert. Das heißt, dieses Modell widerlegt eindeutig alle Mythen über die monströse Völlerei großer amerikanischer Autos, insbesondere derer mit V8-Motor. Gleichzeitig ermöglicht das Drehmoment von phänomenalen 1230 Nm dem Pickup das problemlose Ziehen von 5-6 Tonnen schweren Anhängern.
In Russland sind Pickups nicht sehr gefragt, während andere Autofahrer dieses große, leistungsstarke, geräumige, praktische und passable Fahrzeug schätzten.
Toyota RAV4
Der 1994 eingeführte kompakte Crossover wurde zunächst als Fahrzeug für Jugend- und Outdoor-Aktivitäten positioniert.
Der langjährige unangefochtene Spitzenreiter unter den SUVs in seiner ersten Generation entlehnte die Basis vom Toyota Celica GT und hatte nur 3 Türen. In der zweiten Generation wurden 3-Türer-Modelle erhalten und 5-Türer-Modelle erschienen, und das Schaltgetriebe wurde als ewig und "nicht getötet" anerkannt.
Kritik gab es aber durch den Innenraum mit dem Äußeren aus billigem Plastik, schwacher Lackierung und klappernden Blechen.
Die letzte Zeile der Bewertung des Modells bildeten chronische "Wunden" in Form einer schnell verschleißenden Federung, eines Lenkrads, einer schlechten Schalldämmung sowie einer äußerst anspruchsvollen Direkteinspritzung, die außergewöhnlich hochwertiges Benzin akzeptiert .
Schließlich stellten die Besitzer aller RAV-Generationen die erhöhte Ölgier des Motors selbst bei niedrigen Drehzahlen fest.
Abschluss
Eine Vielzahl von Agenturen analysiert jährlich den weltweiten Autoverkauf, um beliebte Favoriten zu identifizieren. Trotz der Veränderungen des Verbrauchergeschmacks, der Entstehung neuer Autofirmen, bleiben deutsche, amerikanische und japanische Autos unverändert führend, deren Verbundenheit seit Jahren und Jahrzehnten nicht nachgelassen hat.
