Was ist neu von McLaren zu erwarten? In Kürze wird sie eine Neuheit zeigen, die auf Basis der Modelle P1 und 650S realisiert wird: Der Motor wird von einem Auto ausgeliehen, die Karosserie vom anderen, plus Verbesserungen und Änderungen.
Foto McLaren 650S weiß
Kürzlich hat McLaren Automotive ein Foto des Rennstrecken-Supersportwagens veröffentlicht. Seine Weltpremiere soll nach offiziellen Angaben Ende Juni dieses Jahres beim Festival of Speed im britischen Goodwood stattfinden.
Höchstwahrscheinlich wird der neue Strecken-McLaren ein 650S-Coupé sein, das in erster Linie für die GT3-Rennklasse gedacht ist. Eine etwas frühe Entwicklung der Extremvariante bestätigte Chris Goodwin, der Cheftestfahrer der britischen Marke. Auf dem Teaser sieht man mit bloßem Auge die Silhouette des Autos, die den typischen Modellmarken-Scheinwerfern in Form eines Bumerangs, Pirelli-Reifen und einem ziemlich massiven Heckflügel inhärent ist.
Nach vorläufigen Informationen wird die Neuheit deutlich leichter als ein ziviler Supersportwagen, dafür wird der 3,8-Liter-Biturbo "Acht", der heute 650 PS und 678 Nm Drehmoment entwickeln kann, aufgeladen. Der im McLaren P1 vorhandene Motor leistet beispielsweise 737 PS. Der übliche McLaren 650S wurde etwas früher präsentiert, sogar auf dem Genfer Autosalon, der Anfang März dieses Jahres in einer der wichtigsten Städte der Stadt stattfand Schweiz. Dieses Modell ist wirklich beeindruckend, vor allem aufgrund der Tatsache, dass es in drei Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern erreichen kann. Um eine Geschwindigkeit von 200 km/h zu entwickeln, benötigt es 8,4 Sekunden, um jedoch eine Geschwindigkeit von 300 km/h zu erreichen, muss der Besitzer dieses Autos für etwa 25,4 Sekunden "Gas geben". Auf dem modernen Automarkt ist der neue McLaren in zwei völlig unterschiedlichen Varianten erhältlich: „Coupé“ und „Cabrio“. Neben äußeren Veränderungen ist ein ziemlich signifikanter Unterschied in ihren technischen Eigenschaften zu beobachten.
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