Der Inhalt des Artikels:
- Die Bedeutung von Belüftung und Isolierung
- Materialauswahl
- Mineralwolle
- Glaswolle
- Polyschaum / Penoplex
- Reflektierende Isolierung
- Farbe / Gips
- Außendämmung
- Innendämmung
- Torisolierung
- Dachdämmung
Oft wird die Garage nicht nur zum Abstellen eines Fahrzeugs genutzt, sondern auch als Werkstatt, Lager und Hauswirtschaftsraum. Diese Vielseitigkeit erfordert ein gewisses Mikroklima und eine hochwertige Wärmedämmung.
Die Bedeutung von Belüftung und Isolierung
Auch wenn eine Garage nur zum Abstellen eines Fahrzeugs betrieben wird, muss diese über geeignete Bedingungen verfügen, um die Sicherheit und Langlebigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Zu den zwingenden Anforderungen an ein hochwertiges Mikroklima gehören:
- Aufrechterhaltung einer Temperatur von etwa + 5 ° in kalten Jahreszeiten, die ideal für die Lagerung von Fahrzeugen ist;
- Belüftungssystem, das mindestens 180 Kubikmeter / Stunde für jede Transporteinheit liefert.
Einige Autobesitzer versuchen, die Raumtemperatur in der Garage für günstig zu halten, aber diese Meinung ist grundlegend falsch. Solche Bedingungen im Winter führen zu unvermeidlicher Kondensation und als Folge davon zum Auftreten von Korrosion auf dem Metall.
Ein sehr häufiger Fehler bei der Durchführung von Dämmmaßnahmen in der Garage ist die Beseitigung aller möglichen Eindringen von Außenluft in den Raum. Und manchmal verzichten Autobesitzer sogar auf Lüftungsfenster, berauben sich selbst der frischen Luft und schaden ihrer eigenen Gesundheit.
Materialauswahl
Mineralwolle
Dies ist ein sehr beliebtes Mittel, um eine Garage zu isolieren, damit sie "atmen" kann. Für Dämmarbeiten an der Außenfläche werden Matten mit einer höheren Steifigkeit von 200-240 kg / m3 verwendet, für die Innenfläche - weniger dicht 120-180 kg / m3.
In Bezug auf Schalldämmung und Wärmeleitfähigkeit ist eine Vielzahl von Mineralwolle, genannt Basalt, führend. Das Arbeiten mit Mineralwolle erfordert eine Dampfsperrschicht, die die Isolierung vor Luftfeuchtigkeit schützt und ihre Leistung aufrechterhält.
Der Erwärmungsprozess mit Mineralwolle sollte wie folgt sein:
- Verlegen der Hydrobarriere;
- eine Schicht Mineralwolle, die mit Dübeln befestigt ist;
- eine weitere Schicht Hydrobarriere;
- Abschluss beenden.
Die ungefähren Kosten für solche Arbeiten in einer Standardgarage betragen 15-16 Tausend Rubel.
Mineralwolle ist eine sehr starke Isolierung, daher wird sie am häufigsten in Garagen verwendet, die direkt an das Haus angrenzen und dazu gehören.
Glaswolle
Der Preis für Glaswolle ist deutlich niedriger als für Mineralwolle und spart bis zu 25 %. Die Arbeit mit diesem Material erfordert die Verwendung von Spezialhandschuhen sowie einen Schutz gegen das Eindringen von Feuchtigkeit, was zu irreversiblen Schäden an den Fasern, ihrer Verformung und dem Verlust der Funktionseigenschaften führt. Die Methode zum Verlegen dieser Art von Mineralwolle ähnelt der vorherigen, ist jedoch bei Autofahrern aufgrund der mit den Besonderheiten des Materials verbundenen Schwierigkeiten nicht so beliebt.
Polyschaum / Penoplex
Schaumisolierung zeichnet sich durch ihre Einfachheit, geringe Materialmasse und Wasseraufnahme, einfache Verarbeitung und einen günstigen Preis aus. Sie befestigen es mit verschiedenen Methoden an der Wand, unter anderem mit Klebstoff und Polyurethanschaum. Wesentliche Nachteile sind hohe Entflammbarkeit und Vergilbung bei Sonneneinstrahlung.
Die Kosten für die Isolierung der Garage mit Polystyrolschaum werden auf 13 bis 14 Tausend Rubel begrenzt.
Penoplex ist eine modernisierte Version von Polystyrol, die dichter und widerstandsfähiger, weniger dick und brennbar ist. Ein 3,5-Zentimeter-Schaum ist also mit einem 5-Zentimeter-Schaum vergleichbar.
Die Verlegetechnik ist vergleichbar mit Schaumstoff, jedoch verfügt dieses Material über Verbindungsschlösser, die vor dem Eindringen kalter Luft in den Innenraum schützen. Die Verwendung von Penoplex kostet etwas mehr, aber angesichts aller Vorteile lohnt es sich, ihm den Vorzug zu geben.
Reflektierende Isolierung
Seinen Auftritt auf den Baumärkten verdankt dieser Werkstoff innovativen Ideen zur Energieeinsparung. Eine Seite besteht aus expandiertem Polyurethanschaum, die andere aus polierter Folie. Wie jedes Material hat es seine eigenen Nachteile und Vorteile. Es wird insbesondere nicht für Arbeiten im Freien verwendet, es bietet auch keinen ausreichenden Schutz gegen Wärmeleitung und Konvektion. Aber es ist kompakt und umweltfreundlich, hat eine hohe Wärmeleitfähigkeit, ist ziemlich langlebig und nicht brennbar.
Die Arbeit mit reflektierendem Material hängt von seiner Art ab:
- Typ A ist universell und wird mit normalen Nägeln oder Spezialkleber an die Wand genagelt;
- Typ B hat eine doppelseitige Beschichtung, wird auf die gleiche Weise befestigt;
- Typ C hat eine selbstklebende Unterlage, was die Arbeit mit dem Material stark vereinfacht.
Farbe / Gips
Flüssige Wärmeisolatoren sind gut, weil sie gleichzeitig der Garage ein attraktives Aussehen verleihen. Ihre Zusammensetzung umfasst eine Basis aus Acrylpolymeren, gemischt mit Kautschuk und organischen Farbstoffen. Die Konsistenz des Materials ähnelt der üblichen Farbe, jedoch ersetzt nur eine 1 mm Schicht dieser Farbe souverän 50 mm Mineralwolle.
Es wird auf jede Oberfläche aufgetragen und hat eine hohe Dampfdurchlässigkeit. Warmer Putz kann mit geschäumtem Vermiculit, expandiertem Polystyrol und Sägemehl gefüllt werden. Um den gewünschten wärmedämmenden Effekt zu erzielen, müssen Sie einen solchen Putz sehr dick auftragen. Daher wird es selten als eigenständiges Material verwendet, nur in Kombination mit einer anderen Isolierung.
Außendämmung
Draußen ist es vorzuziehen, die Garage mit Schaumstoff zu isolieren, da es sich um ein ziemlich zuverlässiges und kostengünstiges Material handelt. An Orten mit zu erwartender hoher Temperaturbelastung, zum Beispiel beim Betrieb von Geräten oder Heizungen, sollte Kunststoff durch nicht brennbare Mineralwolle ersetzt werden.
Die vorbereitenden Arbeiten vor dem Einbau von Schaumstoffplatten bestehen in der Reinigung der Wände, der Beseitigung von Oberflächenfehlern und der Grundierung.
Um Geld zu sparen, wird der Schaum oft punktuell durch Auftragen einer Lösung befestigt, auf die das Material dann mit erheblichem Druck gepresst wird. Diejenigen Autofahrer, die nicht an sich sparen, verteilen die Klebelösung mit einem Spachtel gleichmäßig über alle Wandflächen.
Die Platten werden von unten nach oben im Schachbrettmuster gelegt. Für die erste Reihe wird eine Leiste an der Wand befestigt und für maximale Zuverlässigkeit wird die verlegte Platte zusätzlich mit Kunststoffdübeln befestigt.
Nicht die höchste Festigkeit des Materials führt zur Notwendigkeit einer obligatorischen Wandverkleidung. Hierfür eignet sich das Verputzen mit Glasfasergewebearmierung und das anschließende Beschichten mit Farbe, Putz oder Abstellgleis.
Innendämmung
Der Prozess des Erwärmens des Inneren der Garage ist wie folgt. Auf der zuvor vorbereiteten Oberfläche der Wände wird eine falsche Trennwand befestigt, deren Rahmen bereits eine Heizung hat. Trockenbau wird oft durch Asbestfasern ersetzt, die eine hohe Feuerbeständigkeit aufweisen, obwohl sie zerbrechlicher sind.
Als Isolierung werden Wattematerialien verwendet, die einfacher zu verlegen sind als Polystyrol. Eine zwingende Anforderung wird die Schaffung einer Membran-Dampfsperre sein.
Torisolierung
Auch bei der Planung und dem Kauf von Garagentoren sollte mit der Wahrscheinlichkeit von Wärmeverlusten gerechnet werden. Eine Schlupftür in einer der Türen macht ein häufiges Öffnen des Tores überflüssig, wodurch das Eindringen von kalten Massen von der Straße verhindert wird.Zusätzlich kann ein Innenvorhang aus Stoff oder Kunststoff vorgesehen werden.
Außerdem kommt wieder der Schaum als optimaler Wärmeisolator ins Spiel. An der Innenseite des Tores ist eine speziell konstruierte Lattung angebracht, in die Schaumstoffplatten eingelegt werden. Die Fugen sind mit Polyurethanschaum abgedeckt.
Nach dem Isolieren der Tür kann sich in den Bereichen, in denen der Wärmeisolator während des Betriebs mit dem Metall in Berührung kommt, Kondenswasser bilden. Um dies zu vermeiden, werden alle Metallteile mit einer Korrosionsschutzbeschichtung behandelt und eine verstärkte Abdichtung angebracht. Erst danach wird der Rahmen montiert, an dem die Beplankung mit Holzlatten befestigt wird.
Dachdämmung
Eine freistehende Garage erfordert eine obligatorische Dachdämmung sowie eine regelmäßige Prophylaxe gegen Feuchtigkeit und Leckagen aller Art.
Die Technologie für die Installation der Wärmedämmung hängt direkt vom Material der Böden ab. Am praktischsten und langlebigsten ist die kombinierte Isolierung aus einem klassischen Material und einem reflektierenden Wärmeisolator. Aber die Kosten für solche Arbeiten werden extrem hoch und nicht ganz gerechtfertigt sein.
Bei einem Holzsockel Styropor verwenden, mit Nägeln oder Dübeln befestigt und anschließend mit einem ansprechenden Material verblenden.
Der Betonboden erfordert einen mit selbstschneidenden Schrauben und Metallecken verstärkten Rahmen, auf den der Schaum gelegt wird und der mit Klebeband für ein stabiles Liegen befestigt wird.
Eine Dämmung auf Faserbasis erfordert eine hochwertige Wasser- und Dampfsperre.
Für den Dachraum ist die im Spritzverfahren aufgebrachte Polyurethan-Wärmedämmung hervorragend. Es handelt sich um eine sehr schnelle, langlebige, feuchtigkeits- und feuerbeständige Technologie, die Hohlräume hermetisch füllt und eine zusätzliche Dampfsperre überflüssig macht. Unmittelbar nach dem Spritzen können Sie mit der Fertigstellung der Arbeiten beginnen.
